高速道路 千円

高速道路料金が千円になるということが決定しましたが、くわしい料金体系やどこからどこまで、いつから始まるのかなどがよくわかりづらいのでここに簡潔にまとめておきます。

高速道路 千円 乗り放題

ETC装着車で休日に高速道路を利用すると対象外地域を除く利用可能区間の高速料金がどこまで行っても上限千円で利用することができます。
休日終日が約50％の割引になり、千円を超えると一律千円となります。

たとえば通常料金1800円の区間であれば900円に、通常料金２千円の区間は千円、そして通常料金１万円の区間であっても上限が千円なので千円しかかかりません。

高速道路 千円 対象

軽自動車と普通自動車でＥＴＣ装着車に限りこのサービスが利用できます。現金での支払いの場合通常の高速料金を支払わなければなりません。
また、ＥＴＣ装着車であっても高速道路休日千円乗り放題の対象外の区間があります。

ＥＴＣを利用するにはＥＴＣ車載器とＥＴＣ通信による決済用のＥＴＣカードが必要になります。　　
ＥＴＣカードは自宅に送られてくるまでに日数がかかるので旅行などを計画されている場合には早めに作っておきましょう。
ＥＴＣ自動付帯で年会費無料のものなどがいいでしょう。

高速道路 千円 時間

休日（土日祝日）の全時間帯が対象になります。

高速道路 千円 期間

高速道路 千円 いつから

平成21年3月28日からのスタートとなります。
が、東京湾アクアラインと本州四国連絡橋に関しては3月24日から千円で走行できます。

高速道路 千円 いつまで

平成23年3月31日までの約2年間となります。

高速道路 千円 区間

対象外区間を除き日本のほぼ全域の高速道路が休日千円乗り放題対象になるので気力と体力とガソリンがもてば青森から鹿児島まで2500円でいける計算になります。（なぜ千円ではなく2500円なのかというと対象外区間があるからです。）
高速道路 千円の対象区間を一度降りて一般道に入り、再び高速道路 千円の対象区間に乗り入れた場合は再び千円を支払わなければなりません。

対象区間（千円支払う）→ 一般道 → 対象区間（千円支払う）

したがって乗り降り自由のサービスではありません。加えて、システムの対応が間に合わない関係で4月28日までは高速を降りなくても大都市近郊の別料金区間を間に挟んだ場合、再び千円が必要になります。
4月29日から大都市近郊の別料金区間を挟んで走行した場合に再び千円支払わなくても済むようになります。

3月28日から4月28日まで
対象区間（千円支払う）→ 大都市近郊（通常料金−時間割引を支払う）→ 対象区間（千円支払う）

4月29日から
対象区間（千円支払う）→ 大都市近郊（通常料金を支払う）→ 対象区間（0円）

高速道路 千円 対象外

それが大都市近郊の以下の区間になります。

高速道路 千円の対象外区間
首都高速全区間
阪神高速全区間
東名高速の東京ICから厚木ICまでの区間
関越自動車道の練馬ICから東松山ICまでの区間
中央自動車道の高井戸ICから八王子ICまでの区間
東北自動車道の川口JCTから加須ICまでの区間
常磐自動車道の三郷JCTから谷田部ICまでの区間
東関東自動車道路の湾岸市川ICから成田ICまでの区間
名神高速道路の大津ICから西宮ICまでの区間
中国自動車道の吹田JCTから西宮北ICまでの区間
西名阪自動車道・阪和自動車道・近畿自動車道の均一区間

高速道路 千円の対象外区間の割引について
休日の午前6時〜午後10時 → 約30％割引
休日の午後10時〜午前6時 → 約50％割引

東京湾アクアラインと本州四国連絡橋も千円になりますが別途追加料金として支払う必要があります。

高速道路 千円 渋滞

高速道路料金が1000円乗り放題にになるとやはり日頃一般道（通称 下道）を走行している人やあまり外出をしない人もこの機会に高速で出かけようすると考えられますのでやはりＥＴＣとはいえ減速が必要な料金所近辺、高速出入り口近辺などは特に渋滞が予測されます。
不慣れなドライバーも増えますので事故にはくれぐれも気をつけましょう。

高速道路各社 公式HP

NEXCO西日本（西日本高速道路）公式HP　
NEXCO東日本（東日本高速道路）公式HP　
NEXCO中日本（中日本高速道路）公式HP　
首都高速道路株式会社公式HP　
阪神高速道路株式会社公式HP　
本州四国連絡高速道路株式会社（本四高速）公式HP　
日本道路交通情報センター公式HP